汽车壳破碎机整机外壳采用25mm—30mm锰钢板焊接而成，内装衬板，结实耐用。主轴采用锻打件精砗后进行热处理，扭矩力量再大也不会折断，刀盘采用锰钢铸造，内装S型刀片，刀盘之间串火车轮毂锻打锤头。主机机器外壳采用液压升盖装置，检修方便快捷，整机设计大方合理。并根据用户要求合理改进。
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